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Q3とスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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Q3とスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
284 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース パーシャルレザー アンビエントライト サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージング 電動テールゲート

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG テクノロジーPKG 黒革シート ACC 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay ブラインドスポットモニター マトリクスLED バーチャルコックピット パーキングエイド シートヒーター LKA ETC

    本体価格
    294.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス サイドアシスト 電動リアゲート オートホールド CARPLAY ETC ACC

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ コンビニエンスパッケージ/7インチナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ルーフレール/後方パーキングセンサー/電子パーキングブレーキ/オートライト/キセノンヘッドライト

    本体価格
    156.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 新規車検整備付き・Bカメラ・フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ターボ 純正MMIナビ フルセグ シートヒーター フルレザー Slineステアリング パワーシート クリアランスソナー アイドリングストップ CD DVD再生 Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    75.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
111
317.9万円
関西
36
312.8万円
東海
44
352.6万円
北海道
20
198.4万円
九州
22
343.8万円
東北
12
282.5万円
北陸・甲信越
19
251.3万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スプリンターリフトバックの中古車を探す

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Q3とスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  スプリンターリフトバック
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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