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Q3とゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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Q3とゴルフプラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
213 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD plusパケ/多彩照明/全周囲/スマホIF/認中

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックPKG スマホ連携 ACC

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン MMIナビ ACC Carplay ワイヤレス充電

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced ラグジュアリーP アシスタンスP スマートフォンIF

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    408.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ

    本体価格
    300万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト セレクションモデル

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 1年保証 シ-ケンシャルウインカ- 電動ゲ-ト

    本体価格
    208.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD マルチHDDナビ地デジTVカメラMADブラック19

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 保証付 皮シート ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    123万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

関東
90
298.6万円
関西
20
312.3万円
東海
27
317.6万円
北海道
24
163.2万円
九州
9
269.3万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
8
272.4万円
四国
5
350.5万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
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Q3とゴルフプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
438万円572万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1497~1968 排気量(cc) 1597~1984
150 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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