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Q3とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Q3とニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
272 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD ハーフレザー  純正HDDナビ LEDライト

    本体価格
    161.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD WモニターBカメラBluetooth4WD禁煙車

    本体価格
    87.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン シートH レザーシート 360カメラ ACC PTG

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 元デモカーアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD Sライン エクステリア&インテリア/ナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オナ バーチャルCP 電動ゲート LEDヘッド

    本体価格
    333.6万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 後期 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    143.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンストキー スマホインターフェース

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ハーフレザーシート Pシート

    本体価格
    210.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュPコンビPアシスPスマホIF黒革ACC

    本体価格
    362.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
110
323.2万円
関西
41
318.7万円
東海
35
357.1万円
北海道
23
184.2万円
九州
18
280万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
364.1万円
四国
4
309.7万円
地域別台数
関東
18
118.4万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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Q3とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
438万円582万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ ニュービートルカブリオレ

VS

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