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ステップワゴンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A1スポーツバック
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3644 中古車掲載台数 196
  • ホンダ ステップワゴン スパーダZ クールスピリット エアロ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモアップ/キャプテンシート/シートヒータ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    272.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 車いす仕様車 3列目乗車タイプ 福祉車両 スロープ 追突軽減ブレーキ  ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ 純正HDDナビ 両側オートスライド HID ア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ Bカメラ 両側電動 パドルシフト ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年保証/両電動/HDD/Bカメ/フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD ナビTV HID 左電動ドア 15AW

    本体価格
    48万円

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    76.8万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPコンビニエンスP ACC MMIナビ

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    258万円

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    130万円

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    248万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー ブラック スタイル プラス 認定中古ワンオーナー限定車ブラックスマホ

    本体価格
    339.9万円

関東
1222
181.6万円
関西
553
184.5万円
東海
502
240.5万円
北海道
212
164.3万円
九州
440
183.2万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
209
183.2万円
中国
135
221.6万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
74
197.7万円
関西
37
164.7万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
21
172万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
16
203.7万円
中国
5
200.6万円
四国
4
132.1万円

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ステップワゴンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アウディ  A1スポーツバック
299.9万円406.7万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1497
145~150 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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