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クラウンアスリートとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A1スポーツバック
VS
16万円439.9万円
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中古車相場 59.8万円388万円
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1652 中古車掲載台数 173
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー車 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 シート電動ヒータークラー付 車高調

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 TV ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 Weds19AW 新品車高調 エアロ

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ イージークローザー

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    77万円

関東
529
174.9万円
関西
304
192.1万円
東海
251
175万円
北海道
100
153万円
九州
192
173万円
東北
65
200.1万円
北陸・甲信越
75
162.8万円
中国
88
177万円
四国
48
180.8万円
地域別台数
関東
57
214.3万円
関西
34
180.6万円
東海
27
191.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
7
177.4万円
四国
8
166万円

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A1スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 999~1497
178~315 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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