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アウトランダーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  A1スポーツバック
VS
16万円593万円
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中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
682 中古車掲載台数 208
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマルーフ スマホ連携 社有車UP

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    418.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD レーンキープ パドルシフト ACC ETC

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 スマホ連携ナビ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD バックカメラ ナETC 純正7型ナビ 4WD

    本体価格
    203.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 マイパイロット 本革シート

    本体価格
    430万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンルーフ ヒッチメンバー 全周囲カメラ

    本体価格
    449.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビTV 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    449万円

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    88.9万円

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    125万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビ熱席ACCバチャコスマホBカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 6ヶ月間走行無制限保証 ナビTV 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

関東
220
406.2万円
関西
109
433.7万円
東海
92
434.8万円
北海道
50
303.8万円
九州
54
340.5万円
東北
54
360万円
北陸・甲信越
65
432.5万円
中国
24
452.1万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
72
200.7万円
関西
39
165.8万円
東海
33
205.8万円
北海道
6
176.7万円
九州
23
171.2万円
東北
7
181.2万円
北陸・甲信越
18
194.1万円
中国
6
197.6万円
四国
4
132.1万円

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アウトランダーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  A1スポーツバック
462.1万円668.6万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2359 排気量(cc) 999~1497
133 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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