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A1スポーツバックと600LTを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと600LTの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マクラーレン  600LT
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
242 中古車掲載台数 12
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 夏冬タイヤ付地デジTV スマートキー

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ コントラストルーフ NAVI 禁煙車

    本体価格
    103.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 検・2年付/ナビ/BT接/TV/HID/禁煙車/関東入/純正15AW/AUTOライト/7AT/MTモード/ETC/バイキセノンPKG/ミュージックサーバー/コントラストルーフ/オートエアコン/ドライブレコーダー/アドバンストキーシステム

    本体価格
    45万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ACC バーチャルコックピット 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポット クリアランスソナー 純正15インチAW LEDヘッドライト シートヒーター USB Bluetooth スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    225.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙 コンビニエンスパッケージ ナビキセノンプラスパッケージ 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD DVD ETC パーキングエイド HID オートライト アルミ付きスタッドレスあり

    本体価格
    132.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ナビケーションPKG TVチューナー バーチャルCP コントラストルーフ ACC レーンアシスト バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチAW

    本体価格
    218.9万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 純ナビTV ETCバックカメラ禁煙タイヤ新品

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 禁煙車/リヤビューカメラ/レーンアシスト/アダプティブクルーズ/コントラストルーフ/スマートフォンインターフェイス/ワイヤレスチャージング/Audi connect/ナビゲーションP

    本体価格
    251万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/シートヒーター/Apple CarPlay/Android Auto/アダプティブクルーズアシスト/ハイビームアシスト/アウディパーキングシステム/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート カーボンOP

    本体価格
    3000万円

関東
74
211.2万円
関西
43
221.8万円
東海
50
224万円
北海道
3
85万円
九州
23
163.2万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
26
184.3万円
中国
10
195.3万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
1
2500万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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A1スポーツバックと600LTのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マクラーレン  600LT
294万円483万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
999~1497 排気量(cc) 3799
95~150 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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