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A1スポーツバックとGTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   マクラーレン  GT
VS
29.9万円385万円
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中古車相場 1600万円3258万円
GTの相場表を見る
260 中古車掲載台数 34
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング ACC

    本体価格
    273万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ グレイシアホワイト 認定中古車 試乗車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 当社デモカーUP・アウディ認定中古車保証・コンビニエンス&アシスタンスPKG・ナビゲーションPKG・アダプティブクル-ズコントロール・スマートフォンインターフェイス・Audiコネクト・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    280万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/コンビニエンスPKG/ナビゲーションPKG/ アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェース/プレセンスフロント/前席シートヒーター/バーチャルコクピット/アウディコネクト/LEDヘッドライト/16AW

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション MMIナビゲーション Sラインインテリアプラスパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    220万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビ/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/ETC2.0/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/クリアランスソナー/サイドアシスト/オートライト/USBポート/12V電源

    本体価格
    216万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ コントラストルーフ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVチューナー アクテイブクルーズコントロール  コントラストルーフ コンビニエンス&ナビゲーションPKG 純正ナビ Bカメラ ETC バーチャルコックピット 純正16AW LEDヘッドライト 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TVチューナー アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ スマートフォンインターフェイス センターアームレスト(フロント) ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    235万円

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    3258万円

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    1720万円

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    1880万円

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    1690万円

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    本体価格
    2250万円

関東
91
230.3万円
関西
59
232.6万円
東海
39
225.1万円
北海道
5
180.8万円
九州
16
185.5万円
東北
11
239.3万円
北陸・甲信越
21
239.8万円
中国
12
239.7万円
四国
6
193.8万円
地域別台数
関東
12
1950.8万円
関西
9
2051.3万円
東海
9
1924.3万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1948万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとGTのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   マクラーレン  GT
294万円483万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
999~1497 排気量(cc) 3994
95~150 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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