マクラーレン GT | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
1698万円~3258万円
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中古車相場 |
1498.6万円~1815万円
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42台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン GT | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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2645万円~2823.3万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4683×2045×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
3994 | 排気量(cc) | 3799 |
620 | 最高出力(馬力) | 650 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではGTの中古車は42台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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