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A1スポーツバックとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとミニロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ミニ  ミニロードスター
VS
48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
211 中古車掲載台数 15
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト MMIナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 純正ナビTV/BT/ETC/インテリキー

    本体価格
    149.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ TV キセノン スマートキー

    本体価格
    125.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビ熱席ACCバチャコスマホBカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 アシスタンスP コンビニエンスP

    本体価格
    221.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト パーキングエイド ACC アウディプレセンス

    本体価格
    250.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    応談

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ACC Lキープ ワイヤレスチャージ Pスタータ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

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    298万円

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    140万円

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    398万円

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    本体価格
    126.4万円

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    本体価格
    208万円

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    94.9万円

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    228万円

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    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

関東
70
189.4万円
関西
44
163.6万円
東海
35
211.3万円
北海道
5
162.9万円
九州
21
178万円
東北
6
163.5万円
北陸・甲信越
18
198.8万円
中国
5
129.5万円
四国
7
135.4万円
地域別台数
関東
7
118万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとミニロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ミニ  ミニロードスター
294万円483万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
999~1497 排気量(cc) 1598
95~150 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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