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インプレッサG4とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  A1スポーツバック
VS
24.8万円357万円
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中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
234 中古車掲載台数 197
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナーカー・社外ナビ・当社管理

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i プラウド エディション 

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 検 2年/後期/ナビ/BT接続/TV/Sキ-/ETC/禁煙

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトコア DIATONE Bカメラ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 本革シート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 

    本体価格
    168.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト アイサイト/禁煙/社外ナビ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 後期型

    本体価格
    198万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙 純正AW

    本体価格
    95万円

関東
77
91.1万円
関西
24
105.9万円
東海
23
109.3万円
北海道
33
100.8万円
九州
19
90.9万円
東北
27
103.7万円
北陸・甲信越
24
110.4万円
中国
4
79.5万円
四国
3
114.3万円
地域別台数
関東
71
196.4万円
関西
36
163万円
東海
29
220.5万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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インプレッサG4とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  A1スポーツバック
192.2万円273.9万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 999~1497
115~154 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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