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ジムニーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A1スポーツバック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5458 中古車掲載台数 199
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/LEDヘッドライト/スマ-トキ

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オフロードパッケージ1インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速/ターボ/パワーウインドウ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    182.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ワンオーナー メモリーナビ レザーシート

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ Bカメラ スズキセーフティ ETC

    本体価格
    206.7万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD 4WD ICターボ AC パノラミックルーフ

    本体価格
    139万円

  • スズキ ジムニー 660 XB 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD ターボ4WDフォグランプ5M/T

    本体価格
    29.8万円

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    245万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 社外スタッドレス 純正ナビ ETC

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/HID/シートヒーター/スマートキー

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  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト Pスタート/バーチャルCP/ACC/Bカメラ/ETC

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    187.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced 純正ナビ 前後ドラレコ Bカメラ ETC2.0

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  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 専用17AW

    本体価格
    153.8万円

関東
1233
151.2万円
関西
644
176.9万円
東海
773
163.8万円
北海道
669
134.8万円
九州
729
151.2万円
東北
488
143万円
北陸・甲信越
392
164.6万円
中国
304
183.5万円
四国
226
155.3万円
地域別台数
関東
71
196.6万円
関西
37
161.7万円
東海
30
221.8万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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ジムニーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  A1スポーツバック
145.8万円200.2万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
64 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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