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ジムニーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニキャブトラック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
5342 中古車掲載台数 555
  • スズキ ジムニー バン660 4WD ターボ 幌付き

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 8型 後期モデル メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 社外マフラー 社外ハンドル

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    234.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 前席ヒーター 4WD オートマ LEDライト

    本体価格
    222万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD TOYOオープンカントリー 登録済み未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD MT 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ CarsOsaka:0462 エアコン AT

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 横滑り防止スイッチ オートライト

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 記録簿保証書 エアコン パワステ

    本体価格
    61.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車 キーレス ラジオAMFM

    本体価格
    116.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD エアコンパワステ 切替付4WD 1年保証

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 移動販売キッチンカー新品キッチンBOX

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 切替式駆動・パワステ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD エアコン パワステ付

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

関東
1206
148.4万円
関西
648
176.7万円
東海
735
162.8万円
北海道
673
133.6万円
九州
706
151.1万円
東北
459
142.7万円
北陸・甲信越
388
160.3万円
中国
299
180.9万円
四国
228
153.2万円
地域別台数
関東
127
76.7万円
関西
87
63.7万円
東海
36
52万円
北海道
30
75.8万円
九州
86
55.3万円
東北
52
61.4万円
北陸・甲信越
55
62.6万円
中国
42
62.3万円
四国
40
58.7万円

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ジムニーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  ミニキャブトラック
145.8万円200.2万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーの中古車は5342台、ミニキャブトラックの中古車は555台掲載しています。
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