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A1スポーツバックと780を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   ボルボ  780
VS
34.8万円399万円
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中古車相場 ---
780の相場表を見る
243 中古車掲載台数 1
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ コントラストルーフ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    235万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ 社外フルセグチューナー Bluetooth スマートキー プッシュスタート 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト オートライト 純正フロアマット 横滑り防止装置 保証書 取扱説明書

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェ-ス リアビューカメラ バーチャルコックピット シートヒーター(フロント)

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1.0L直噴直列3気筒DOHC/ICターボ Sトロニック7AT コントラストルーフ スポーツ専用本革シート/ヒーター 専用サス/16AW AMMIナビ/TV/BT接続/バックカメラ アドバンスキーSYS LEDポジ/HIDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ナビゲーションPKG・コンビニエンスPKG・アシスタンスPKG・コントラストルーフ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    230万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト バーチャルコックピット アシスタンスPKG

    本体価格
    175万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ツートーン MMI地デジナビ Bluetooth接続 グレイシアホワイトM/デイトナグレーPツートーン ターボ HID ETC スマートキー オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    73万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ドラレコ 純正アルミ ブラックルーフ

    本体価格
    257万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
77
208万円
関西
40
227.5万円
東海
50
224.1万円
北海道
3
85万円
九州
25
161.1万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
183.8万円
中国
10
216.2万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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780の中古車を探す

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A1スポーツバックと780のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ボルボ  780
294万円483万円 新車時価格 788万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
999~1497 排気量(cc) 2848
95~150 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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