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A1スポーツバックとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 284.9万円480万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
248 中古車掲載台数 19
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスパッケージ コントラストルーフ コンビニエンスパッケージ スマートフォンインターフェース ナビゲーションパッケージ センターアームレスト 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ MMIナビゲーション バーチャルコックピット  AppleCarPlay Android Auto アドバンストキー リヤビューカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    193.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    180万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ACC Bluetooth USB ACP AAシートH バックカメラ ETC2.0 バーチャルコックピット LEDヘッドライト ハイビームアシスト パーキングエイド プッシュST 革巻きステアリング ステアリングリモコン 純アルミ16in

    本体価格
    265.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビゲーション コントラストルーフ  バイキセノンヘッドライト スマートキー オートエアコン リアガラスフィルム ETC アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG 16インチ10本スポークアルミホイール コントラストルーフ ヘッドランプウォッシャー 前後コーナーセンサー アイドリングストップ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI オプション2トーンルーフ 

    本体価格
    134万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションP スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル リアカメラ ETC

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    370万円

関東
73
207.9万円
関西
51
222.1万円
東海
49
221.7万円
北海道
4
140.8万円
九州
24
162.9万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
26
194.5万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
3
387.6万円
関西
5
381.7万円
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
6
359.8万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
450万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
294万円483万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
999~1497 排気量(cc) 1984
95~150 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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