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A5スポーツバックとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   アウディ  S7スポーツバック
VS
56万円699.9万円
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中古車相場 188万円1038万円
S7スポーツバックの相場表を見る
255 中古車掲載台数 15
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 4WD ターボ クルコン 純正AW

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグ!!Bカメラ!!ドラレコ!!ETC!!

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ユーザー買取車サンルーフ20AW記録簿

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 認定中古/マトリクス/バーチャル/ACC

    本体価格
    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革/純正ナビ地デジ/バックモニター/ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC 全周囲カメラ レーザーライト ETC

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルC ハーフレザー マトリクスLED

    本体価格
    286万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー 2014yモデル ACC 禁煙車 黒革

    本体価格
    93万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    950万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ 黒革 BOSE 20inAW ナビ TV

    本体価格
    349.4万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD LED・サンルーフ・プレセンスPkg・BOSE

    本体価格
    458万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1

    本体価格
    応談

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD AKRAPOVICマフラー AWEインテーク 白革

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    259万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ純正ナビTVパワートランク

    本体価格
    368万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 左ハンドル 21インチアルミ 赤キャリパー

    本体価格
    928万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ 21インチアルミ

    本体価格
    258万円

関東
100
295.7万円
関西
46
360.5万円
東海
35
342.2万円
北海道
14
150.5万円
九州
20
323.6万円
東北
12
257.9万円
北陸・甲信越
18
296.6万円
中国
6
332.3万円
四国
4
270.7万円
地域別台数
関東
4
579万円
関西
2
248.5万円
東海
4
300.9万円
北海道
2
458万円
九州
1
950万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
928万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アウディ  S7スポーツバック
546万円864万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1968~1984 排気量(cc) 2893
163~265 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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