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ミラジーノとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   アウディ  S7スポーツバック
VS
2.4万円258万円
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中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラジーノ 660 メーカー純正13インチアルミホイール 純正カセット/CDオーディオ ウッドコンビハンドル エアコン ABS パワステ パワーウィンドゥ 運転席/助手席エアバッグ 集中ドアロック

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 4WD 5速マニュアル 4WD ICターボ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 禁煙車/メモリーナビ/ワンセグTV/Bluetooth/USB端子/CD/DVD/バックカメラ/ETC/新品ヨコハマタイヤ/純正アルミホイール/MOMOステアリング/ウッドパネル/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/フォグランプ/キーレス

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル エアコン パワステ CD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 後期型 パールホワイト全塗装 新品タイヤ ガラスコーティング 6ヶ月間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ルーフホワイトミニライトAW電格ミラー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ インタークーラー付ターボ ミニライト専用フォグ付グリル&ミニライト社製14アルミ ABS ウッドコンビハンドル ウッド調パネル 走行約84000km 修復歴無し

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    620万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ マトリクスイLEDヘッドライト 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール BOSEサウンド カーボンインテリア 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    224.7万円

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    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    778万円

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    177万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    280万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/ADVキー/黒革/全席ヒーター/サンルーフ/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    253万円

関東
268
48.3万円
関西
156
47.3万円
東海
163
52.6万円
北海道
55
58.7万円
九州
118
40.1万円
東北
50
40.9万円
北陸・甲信越
60
47.9万円
中国
77
44万円
四国
64
39万円
地域別台数
関東
8
464.8万円
関西
1
747.7万円
東海
6
354.3万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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ミラジーノとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アウディ  S7スポーツバック
98.7万円138.6万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
58 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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