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ネイキッドとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
VS
9.8万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 4.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
141 中古車掲載台数 915
  • ダイハツ ネイキッド 660 G クッラッチ付き車両

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 車検整備渡し キーレス ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 4WD アルミホイール オートマ

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト ウオーターポンプ プーリー バッテリー ワイパー新品交換 燃料満杯引渡

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 禁煙車 carrozzeriaオーディオ リモコンキー 車検R9年11月 パワーウィンドウ パワーステアリング ダンロップタイヤ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ユーザー買取車 社外14インチアルミホイール HIDヘッドライト エアコン ETC 安全装置 AMFMオーディオ パワーステアリング

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ車 記録簿あり 社外15インチアルミ 純正1DINオーディオ CD再生 AM/FM ETC フロントフォグランプ 純正フロア―マット サイドバイザー スペアキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ キーレス ターボ車 パワーウインドウ ミュージックプレイヤー接続可 助手席エアバッグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    16.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス/純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスエントリーキー/純正アルミ

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 リミテッド 純正色(カーディナルレッド)新規再塗装済 純正CD/MDデッキ 純正フロアマット 取説・保証書あり

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ミニライトスペシャル純正フォグ ミニライト純正14インチアルミ レザーシート タイミングベルト交換済み キーレス 格納機能付きメッキドアミラー メッキドアアウターハンドル ETC ドアバイザー 取説付き

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    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Sエディション 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ナビ・ワンセグTV・走行63000キロ・ETC・ドライブレコーダー前後・プラズマクラスター・オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L Wエアバック キーレス CD 14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    8.9万円

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    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    80万円

関東
50
32.9万円
関西
16
36.6万円
東海
23
37.6万円
北海道
5
46.6万円
九州
10
38.3万円
東北
10
38.7万円
北陸・甲信越
5
56万円
中国
15
36.1万円
四国
7
35.8万円
地域別台数
関東
224
52.8万円
関西
131
52.2万円
東海
165
53.7万円
北海道
54
62.2万円
九州
111
42.8万円
東北
47
48.1万円
北陸・甲信越
49
43.8万円
中国
66
49.9万円
四国
68
41.4万円

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ネイキッドとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
91.9万円153万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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