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ネイキッドとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとミラジーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
VS
7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 6万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
139 中古車掲載台数 971
  • ダイハツ ネイキッド ターボ G キーレス ETC 電動格納ミラー 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF アルミ・コラムオートマ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 4WD ターボ 丸目HIDヘッドライト イエローフォグランプ 13インチメッキAW ETC ABS CDコンポ キーレス ドアバイザー Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付 クーラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ハマー仕様/リフトUP/デュアルマフラー/ETC/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 2WD.ナビ.オーディオ.ETC付き

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ホワイトレター&14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 不明 AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    45.3万円

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    本体価格
    63万円

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    30万円

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    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ メモリアルエディション 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X ミニライト風グリル&アルミ フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 禁煙車・モモステ・ハーフレザーシート・AW・ETC

    本体価格
    17万円

関東
43
34.4万円
関西
21
40.2万円
東海
23
43.6万円
北海道
9
50.5万円
九州
11
45.2万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
6
51.2万円
中国
13
35.8万円
四国
3
43.5万円
地域別台数
関東
268
50.6万円
関西
136
49.8万円
東海
144
54.9万円
北海道
57
53.9万円
九州
122
42万円
東北
50
45.3万円
北陸・甲信越
49
46.8万円
中国
78
44.8万円
四国
67
40万円

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ネイキッドとミラジーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ダイハツ  ミラジーノ
91.9万円153万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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