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ミニカタウンビーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニカタウンビーとネイキッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニカタウンビー   ダイハツ  ネイキッド
VS
10.8万円~78万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
中古車相場 7.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 138台
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 5-speed manual transmission・車検2年取渡・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 オートマ 5ドア エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 G 社外CD付オーディオ キーレス エアコン パワーウインドウ スペアタイヤ ダブルエアバッグ パワーステアリング 走行57200

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG (走行54200キロ)(ターボ)(車検2年)キーレスエントリー/スペアキー付き/プライバシーガラス/13インチAW/SDナビTVフルセグBluetooth/電動式格納ドアミラー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド Gキーレスキー純正アルミ車検整備付 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド @1. 4WD 5MT ウッド調ステアリング キーレスエントリー 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 車高調 社外14インチアルミ MOMOステアリング 社外オーディオ タイミングベルト交換歴有 修復歴無

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4AT/カードキー/サテライトスピーカー/ETC

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション オーディオ エアバッグ キーレスエントリー プライバシーガラス ベンチシート フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

関東
1台
30.5万円
関西
1台
29.8万円
東海
1台
10.8万円
北海道
1台
78万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
38台
32.6万円
関西
21台
40.2万円
東海
24台
40.9万円
北海道
7台
45.8万円
九州
10台
33.3万円
東北
11台
36万円
北陸・甲信越
6台
49.2万円
中国
13台
37.1万円
四国
8台
32.1万円

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ミニカタウンビーとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカタウンビー   ダイハツ  ネイキッド
97.8万円~122.2万円 新車時価格 91.9万円~153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657 排気量(cc) 659
50 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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