1999年11月~2003年11月生産モデル
道具感覚自由自在に使える軽カー
機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 58~64ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 15.0~22.0km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 659cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン |
H12年基準 ☆☆
H12年基準 ☆☆☆ |
|
燃費基準達成 | - |
3.6点
クチコミ件数 103件
デザイン
3.8
走行性
3.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.4
維持費
3.6
5
装備が充実している今日の軽自動車と比較すると、市場に出回っているタマ数が少ないのとちょっと軍用車にも似た無骨な見た目も相まって、もはや旧車の風格と趣きを有するの車です。 …
投稿日: 2022/07/10
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。