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テリオスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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テリオスとネイキッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオス   ダイハツ  ネイキッド
VS
87万円~105万円
テリオスの相場表を見る
中古車相場 7.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 135台
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション オーディオ エアバッグ キーレスエントリー プライバシーガラス ベンチシート フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 修復歴無し フルセグテレビ ナビ キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 不明 AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG (走行54200キロ)(ターボ)(車検2年)キーレスエントリー/スペアキー付き/プライバシーガラス/13インチAW/SDナビTVフルセグBluetooth/電動式格納ドアミラー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド @1. 4WD 5MT ウッド調ステアリング キーレスエントリー 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド Gキーレスキー純正アルミ車検整備付 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド G Sパッケージ 前後ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    51.7万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
87万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
105万円
地域別台数
関東
38台
33.2万円
関西
20台
40.1万円
東海
25台
40.7万円
北海道
7台
45.8万円
九州
9台
31.7万円
東北
10台
35.7万円
北陸・甲信越
6台
48.8万円
中国
12台
37.2万円
四国
8台
32.1万円

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テリオスとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオス   ダイハツ  ネイキッド
120万円~173万円 新車時価格 91.9万円~153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1295~1297 排気量(cc) 659
90~140 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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