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N-VANとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S7スポーツバック
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 164.3万円1212万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-VAN 660 ファン Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    169.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD デモカー アダプティブクルーズコントロ-ル

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 元試乗車 禁煙車 純正8インチナビ Rカメ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ワンオーナー 点検記録簿 バックカメラ

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン リフトアップ ラプターライナー塗装

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 純正CD AUX端子 リヤワイパー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング SDナビ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    180.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LEDヘッドライト リアワイドカメラ 充電

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ ETC Bカメラ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    56.9万円

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    260万円

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    本体価格
    164.3万円

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    977万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD RSタイプメッシュグリル/サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ BOSE 22年製タイヤ 記録簿7枚

    本体価格
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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD エアサス/サンルーフ/B&O/カーボン内装

    本体価格
    1212万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 1オ-ナ- ドライビングPKG 黒革 20AW 2年保

    本体価格
    763万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S7スポーツバック 4WD サンルーフ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    358万円

関東
502
134.4万円
関西
286
134.3万円
東海
354
139.7万円
北海道
69
140.8万円
九州
303
138万円
東北
152
139.1万円
北陸・甲信越
128
142.4万円
中国
95
138.4万円
四国
68
135.2万円
地域別台数
関東
10
786.5万円
関西
2
353万円
東海
3
381.9万円
北海道
2
582.7万円
九州
1
358万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
2
242.4万円
中国
1
798万円
四国
0
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S7スポーツバックの中古車を探す

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N-VANとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S7スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
53~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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