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S7スポーツバックとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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S7スポーツバックとAZ-1の中古車情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   マツダ  AZ-1
VS
150万円778万円
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中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
23 中古車掲載台数 13
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD バング&オルフセン/カーボンインテリア/ドラレコ/フロント&リアカメラ/プレセンスパッケージ

    本体価格
    177万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ETC 純正ナビ 地デジ ドラレコ前後 アダクティブクルーズ ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/ADVキー/黒革/全席ヒーター/サンルーフ/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    253万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD OP21インチAW エクスティンディットフルレザーPKG ドライビングPKG レッドキャリパー リアスポーツディファレンシャル マトリクスLED アンビエントライト 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビング&パークアシストPKG パノラマサンルーフ OP21インチAW ワイヤレスチャージ レッドブレーキャリパー レーザーライト  バングアンドオルフセン デコラティブカーボンツイル フルレザーP

    本体価格
    620万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ワンオフ4本出しマフラー WORK21インチホイール RS7タイプフロントバンパー カーボンボンネット&フロントリップスポイラー AWEインテークシステム サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ナイトビジョン

    本体価格
    280万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 大感謝価 格ホワイトレザー/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    358万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古・Bang&Olfusen・ソフトクロージャー・レザーシート・サラウンドビューカメラ・シートヒーター前後・パワートランク・Audiドライブセレクト・アンビエントライト・パワートランク・純正ドラレコ前後

    本体価格
    648万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステム デコラティブパネル バックカメラ 4WD Bluetooth ETC エアサス オートライト クリアランスソナー サンルーフ パワーシート

    本体価格
    313万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179.8万円

関東
10
496.5万円
関西
1
747.7万円
東海
5
291.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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S7スポーツバックとAZ-1のカタログ情報を比較する

アウディ  S7スポーツバック   マツダ  AZ-1
1374万円1507万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4980×1910×1405 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2893 排気量(cc) 657
450 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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