アウディ S7スポーツバック | 三菱 ディアマンテ | |
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VS | ||
210万円~1370万円
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中古車相場 |
40.6万円~138万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S7スポーツバック | 三菱 ディアマンテ | |
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1374万円~1507万円 | 新車時価格 | 246.5万円~309.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4980×1910×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
2893 | 排気量(cc) | 2497~2972 |
450 | 最高出力(馬力) | 170~270 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル 圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9) |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
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