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ミラジーノとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
3万円258万円
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中古車相場 299万円378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラジーノ 660 前後ドラレコ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト キーレス A/C CD/FMチューナー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X エンジンスターター ナビ マフラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 全塗装/フィガロ純正色ペールアクア/ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終型 Tベルト交換済 専用14AW FOG

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ ターボ 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 車検8年5月タイベル交換済9型DSP

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 2WD 4AT 純正オーディオ 社外アルミ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    378万円

関東
272
45.1万円
関西
156
44.6万円
東海
139
50.4万円
北海道
58
51.8万円
九州
132
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
70
50.3万円
中国
93
40.8万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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ミラジーノとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   アウディ  TT RSプラスクーペ
98.7万円138.6万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
659 排気量(cc) 2480
58 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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