| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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163万円～750万円
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中古車相場 |
299万円～378万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 890万円～915万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
| 5998 | 排気量(cc) | 2480 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 360 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
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現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は15台、TT RSプラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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