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インテグラタイプRとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
119.8万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 258万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 赤レカロ 6速ミッション

    本体価格
    120万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 モデューロエアロ・車高調・JICマフラー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 最終モデル 純正レカロシート タワーバー

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 98スペック 前席ブリッドフルバケ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外マフラーモモステアリングSSRホイール

    本体価格
    179万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 HDDナビ リアエアロバンパー 純正レカロ

    本体価格
    307万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X SPOONカーボンボンネット 車高調

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無22000Km無限エアロ柿本マフラー

    本体価格
    365.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD ワンオーナー記録簿マグネティックライドバ

    本体価格
    258万円

関東
46
259.5万円
関西
19
272.1万円
東海
11
269万円
北海道
2
366.7万円
九州
10
255.1万円
東北
4
220.7万円
北陸・甲信越
2
---
中国
4
150.7万円
四国
3
248.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRの中古車を探す

TT RSプラスクーペの中古車を探す

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インテグラタイプRとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   アウディ  TT RSプラスクーペ
273万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1998 排気量(cc) 2480
220 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRの中古車は101台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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