ホンダ インテグラタイプRセダン | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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VS | ||
189.8万円~339.9万円
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中古車相場 |
378万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ホンダ インテグラタイプRセダン | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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226.8万円~255.6万円 | 新車時価格 | 890万円~915万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
1797 | 排気量(cc) | 2480 |
200 | 最高出力(馬力) | 360 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12.8~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は5台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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