日産 アベニール | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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VS | ||
21.8万円~88万円
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中古車相場 |
378万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 アベニール | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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169.9万円~295万円 | 新車時価格 | 890万円~915万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 2480 |
91~230 | 最高出力(馬力) | 360 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.8~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
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現在カーセンサーではアベニールの中古車は8台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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