日産 ブルーバードハードトップ | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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VS | ||
99.8万円
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中古車相場 |
378万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 ブルーバードハードトップ | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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151.1万円~299.8万円 | 新車時価格 | 890万円~915万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4520×1690×1345 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
1809~1998 | 排気量(cc) | 2480 |
67~205 | 最高出力(馬力) | 360 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
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現在カーセンサーではブルーバードハードトップの中古車は5台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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