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アルファードとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 308.4万円395万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
7242 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナ- 後席モニター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートクーラー バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    451万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 夏冬タイヤ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 全方位カメラ ディスプレイオーディオ フルセグTV 純正エンジンスターター JBLスピーカー クルーズコントロール

    本体価格
    523.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済み未使用車 ユニバーサルステップ 7人乗り 左右独立ムーンルーフ 純正後席フリップダウンモニター 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    840万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 後期/1オーナー/電動メモリーシート/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 後席モニター JBLサウンド メーカーナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 セーフティセンス 電動リアゲート シートエアコン ETC

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ツインムーンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター スペアタイヤ デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックビューモニター HDMI 前後ドラレコ

    本体価格
    653万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (107)後席モニター デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ BSM レーダークルコン フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート CD/DVDデッキ ハーフレザ AC100V電源 ETC

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ACCエアサス オンザグランド 構造変更済み WORK ZEAST STX 21インチAW ブラッシュドカラー ニットータイヤ アヴァンツァーレフルエアロ 4本出マフラー クラッシュ柄ラッピング

    本体価格
    938万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    448万円

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    395万円

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    393万円

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    本体価格
    308.4万円

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    368万円

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    358万円

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    本体価格
    348.8万円

関東
2222
373.2万円
関西
1118
418.3万円
東海
1109
443.5万円
北海道
455
369.4万円
九州
745
415.3万円
東北
489
393.6万円
北陸・甲信越
467
380.8万円
中国
419
410.1万円
四国
218
399万円
地域別台数
関東
5
362.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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アルファードとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  TT RSプラスクーペ
510万円1480万円 新車時価格 890万円915万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2487~2493 排気量(cc) 2480
177~190 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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