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ボーラとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ボーラ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
20万円56万円
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中古車相場 258万円348万円
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3 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 記録簿 CD USB入力 サンルーフ ETC

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 6速MT 左ハンドル サンルーフ 本革シート

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 6速MT 左ハンドル サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    258万円

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地域別台数
関東
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348万円
関西
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東海
1
258万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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ボーラとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ボーラ   アウディ  TT RSプラスクーペ
282.5万円341.3万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
4375×1735×1445 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1984~2791 排気量(cc) 2480
116~204 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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