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SQ5とライクを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とライクの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   光岡自動車  ライク
VS
127万円929万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
38 中古車掲載台数 3
  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ  パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラック Audi rings & ブラックスタイリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ bang&Olufsen

    本体価格
    878.6万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ カラードブレーキキャリパー レッド ファインナッパレザー (ダイヤモンドステッチ)

    本体価格
    348万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ 赤レザー エアサス ブラックスタイリングPKG OP21AW ヘッドアップディスプレイ レッドキャリパー Pガラス シートヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    637.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ レザーパッケージ パノラマサンルーフ Bang&Olufsen OP20AW TVチューナー ダイナミックステアリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    544.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザー サンルーフ コンフォートP 21AW

    本体価格
    929万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパ黒革 SR バーチャルコックピット バング&オルフセン レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス 全席シートヒーター マトリクスLED 純正MMIナビ 純正20AW  1オーナー

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1オーナー ダイヤモンドステッチブラックレザー/シートヒーター/パワーシート 純正MMIナビ/フルセグ(キャンセラー付)/Bluetooth/Bカメラ/全方位カメラ LEDヘッドライト B&Oサウンド

    本体価格
    427万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLED ハーフレザー トップビューモニター 純正20インチAW フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    259万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 走行49000キロ スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒半革 MMIナビ地デジ Bang&Olufsen Bカメラ&パーキングエイド  アシスタンスPKG(ACC ALA ASA) アドバンストキー 電動Rゲート 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    148万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
14
478.7万円
関西
8
499.5万円
東海
3
256.6万円
北海道
8
258.2万円
九州
0
---
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
658.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とライクのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   光岡自動車  ライク
1023万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2994 排気量(cc) ---
367 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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