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SQ5とアストラを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とアストラの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   オペル  アストラ
VS
188万円1050万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
28 中古車掲載台数 1
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 398馬力 純正20インチ 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ ルーフレール HID ETC パワーバックドア スマートキー パワーシート スーパーチャージャー

    本体価格
    212万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンション アルミホイール カラードブレーキキャリパー レッド パノラマサンルーフ プライバシーガラス ブラック Audi rings & ブラックスタイリング

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期 LEDマトリクス スマートフォンインターフェイス 20インチホイール スペアキー 記録簿

    本体価格
    514万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLED ハーフレザー トップビューモニター 純正20インチAW フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    243万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ・ライティングパッケージ・パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングパッケージ・カラードブレーキキャリパーレッド・インテリアエレメンツバナジウムルック

    本体価格
    889万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 車検令和9年5月/ナッパレザー/コンフォートPKG/レザーPKG/地デジテレビ/ハンドルヒーター/赤キャリパー/マトリクスLEDライト/パークアシスト/20インチAW/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/1オナ/禁煙

    本体価格
    548万円

  • アウディ SQ5 ワンオーナー パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ファインナッパレザー ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    658万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダブティブSスポーツエアサスペンション/コンフォートP/360°カメラ/ETC/マトリクスLED/グレーレザーシート/ダイナミックステアリング/リヤスポーツディファレンシャル/レザーPKG/バングアンドオルフセン

    本体価格
    512万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLE トップビューモニター  フルセグTV 電動リアゲート シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 TVチューナー ダイナミックステアリング

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
14
619.4万円
関西
3
660.5万円
東海
3
394.7万円
北海道
5
229.5万円
九州
2
558.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
512万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とアストラのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   オペル  アストラ
1023万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2994 排気量(cc) 1795~1998
367 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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