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キャプチャーとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   アウディ  SQ5
VS
36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
118 中古車掲載台数 40
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー E-TECH FULL HYBRID 

    本体価格
    309万円

  • ルノー キャプチャー インテンス キーレス フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ・Bカメラドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー車!ETC!全周囲カメラ!

    本体価格
    299.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保ワンオナETCドラレコBカメACC純18W

    本体価格
    318.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ ACC デジタルインナミラー

    本体価格
    253.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    103.7万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 特別仕様 SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    78.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 Bang &Olufsen ナッパレザー

    本体価格
    358万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inchAW ACC 純正ナビ地デジTV Bカメラ

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    579万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 黒革 サンルーフ アシスタンスPKG

    本体価格
    228.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG レザーPKG

    本体価格
    688万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ACC 本州仕入 半革アルカンターラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ B&O OP20インチAW

    本体価格
    779.7万円

  • アウディ SQ5 サムライブルー 11 リミテッド エディション 4WD ナビ・TV・バックカメラ・クルコン

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    155万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

関東
44
193.9万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.5万円
北海道
1
105万円
九州
11
198.2万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円
地域別台数
関東
19
452.3万円
関西
6
286万円
東海
2
274.6万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
0
---

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キャプチャーとSQ5のカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  SQ5
299万円439万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1333~1597 排気量(cc) 2994
94~154 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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