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SQ5とダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
155万円1250万円
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中古車相場 120万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
49 中古車掲載台数 11
  • アウディ SQ5 3.0 4WD スカイルーフ/ナビ/Bモニター/Pバックドア

    本体価格
    238万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー 黒革 BANG&OLUFSEN エアサス

    本体価格
    588.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオナ 本革 赤キャリ フルセグ 360 認中

    本体価格
    616.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ B&O 認定中古車

    本体価格
    473万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP ブラックスタイリング 20AW

    本体価格
    729.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1250万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 弊社買取 アシスタンス PSR ダイヤ黒革 ACC

    本体価格
    408万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ/フルセグ/4WD

    本体価格
    177.5万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    354万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター ペットトリミングカー 移動ペットサロン バスタブ 湯沸かし器 シャワー 水タンク

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー スケルトン ベース車 サイドシャッター付き ディーゼル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 4WD 観音開き 5MT 4WD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター パワーゲート搭載車両 

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3000ccディーゼル 5速MT 内寸 長220 幅180 高165 No対応車

    本体価格
    165万円

関東
18
489.7万円
関西
10
419.8万円
東海
8
391.4万円
北海道
5
439.9万円
九州
2
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
2
249.8万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
2
251万円
東海
3
292.8万円
北海道
1
168万円
九州
3
195.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  SQ5   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
887万円963万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
354 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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