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RS7スポーツバックとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
320万円1880万円
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中古車相場 185万円483万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
30 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSEX/SR/本革/B&O/ブラックsty/認中車

    本体価格
    1357.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    559.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD B&O/SR/セラミックB/RSスポーツEX/認中

    本体価格
    1837.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD セラミックブレーキ カーボンパッケージ

    本体価格
    1848万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツサス

    本体価格
    1563万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンションプラス

    本体価格
    1860万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW サンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    1449万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD AKRAPOVICマフラー カーボンスタイリング

    本体価格
    1408万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト OP21インチAW

    本体価格
    540.5万円

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    本体価格
    応談

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    185万円

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    189万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 F5速VIPERセキュリティ・エキマニマフラー

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正5MT 電動オープン ニスモホーン

    本体価格
    324万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 ナビ ETC 電動コンバーチブル

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 GT2タービン 金プロ VERTEXエアロ 6MT

    本体価格
    483万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン 車高調 LED

    本体価格
    応談

関東
16
1251.2万円
関西
2
1464万円
東海
7
1069.1万円
北海道
1
1598万円
九州
1
1448万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
588万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
280万円
東海
4
284.2万円
北海道
0
---
九州
3
236.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
324万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   日産  シルビアヴァリエッタ
1799万円1910万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
3996 排気量(cc) 1998
600 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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