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A3セダンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
80万円408万円
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中古車相場 1160万円5680万円
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115 中古車掲載台数 19
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 ワンオーナー TV コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  シートヒーター ナビゲーションパッケージ 運転支援機能 アダプティブクルコン スマートフォンインターフェ-ス ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ TVチューナー LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 禁煙車 ワンオーナー ユーザー買取 コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス Sラインプラスパッケージ ブラックレザーシート  マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    340.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビゲーション/デジタルライトシグネチャー

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ナビゲーションパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒーター/DSRC/正規D車

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス/シートヒーター/MMIナビ地デジ/バーチャルコックピット/電動シート/LEDヘッドライト/バックカメラ/サイドアシスト/ACC/パドルシフト/ターンインディゲーター/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ラグジュアリーパッケージ ・本革シート・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・バーチャルコックピット・ETC・バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 ワンオーナー quattro

    本体価格
    198万円

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    1290万円

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    本体価格
    1670万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

関東
39
256.6万円
関西
20
287万円
東海
20
291.7万円
北海道
3
208.3万円
九州
13
222.2万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
8
211.9万円
中国
7
302.1万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
9
2444万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
329万円599万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
999~1984 排気量(cc) 5935
110~204 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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