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A3セダンとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとM8カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   BMW  M8カブリオレ
VS
76万円438万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 1348万円1649.7万円
M8カブリオレの相場表を見る
237 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ブラックレザー/ブレーキサポート/ETC2.0

    本体価格
    194.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ LED レザー バーチャルCP シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車禁煙スマホインターフェイス

    本体価格
    367.8万円

  • アウディ A3セダン 1st エディション マトリクス コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A3セダン 1st エディション マトリ/テクノロジーPKG/Bkカメラ/認中車

    本体価格
    286.9万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ DVD再生 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルC ACC 衝突軽減B LKA BSM 半革

    本体価格
    232.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ナビ アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    198万円

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  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1649.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins

    本体価格
    1348万円

関東
80
242.4万円
関西
45
289.2万円
東海
30
238.7万円
北海道
13
283.6万円
九州
18
238.5万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
15
223.3万円
中国
18
254.7万円
四国
6
199.2万円
地域別台数
関東
2
1498.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A3セダンの中古車を探す

M8カブリオレの中古車を探す

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A3セダンとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   BMW  M8カブリオレ
329万円528万円 新車時価格 2338万円2638万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
999~1984 排気量(cc) 4394
110~190 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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