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A3セダンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  コンコース
VS
82.9万円548万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
118 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 右ハンドル/ミトスブラックメタリック/内装ブラック/ドライブレコーダー/ETC2.0/フロント・サイド・バックカメラ/電動パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI イモビライザー カーテンエアバッグ オートエアコン パワステ パワーウィンドウ 助手席エアバック 運転席エアバック アドバンスキー パーキングアシスト BTオーディオ ナビTV Aライト ABS

    本体価格
    86.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 追従型クルーズコントロール MMIナビ バックカメラ TV アドバンスドキー アウディディプレセンス HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    134.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 黒革フロントパワーシート&シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット フラットボトム革巻きステアリング バックカメラ バックガイド ETC2.0  黒革シート

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    380万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社展示車UP・アウディ認定中古車保証・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションPKG・アシスタンスパッケージ・MMIナビゲーション・3ゾ-ンオートマチックエアコンヂショナ-・純正17インチ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ナビゲーションPKG SラインプラスPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト リアクロストラフィックアシスト パークアシスト プレセンスフロント

    本体価格
    318.8万円

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    128万円

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    応談

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    本体価格
    350万円

関東
35
270.6万円
関西
25
284.2万円
東海
28
312.5万円
北海道
3
215.7万円
九州
8
211.4万円
東北
4
240.5万円
北陸・甲信越
8
311.9万円
中国
6
255.7万円
四国
1
258万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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A3セダンとコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  コンコース
329万円599万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
999~1984 排気量(cc) 4564
110~204 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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