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A3セダンとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  コンコース
VS
76万円438万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
229 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 革シート スペアキー 電動シート ETC

    本体価格
    182万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元デモカー・コンビニエンス・アシスタンス

    本体価格
    296万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    333万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    350万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI /ACC/バーチャルコックピット/ナビTV/LED

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 ディーラー車・23000km・レザーシート

    本体価格
    218万円

  • キャデラック コンコース 4.6 革シート ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    133万円

  • キャデラック コンコース 4.6 最終後期モデル 電動シート キーレス AT

    本体価格
    210万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走14000キロ ヤナセ物ディーラー車

    本体価格
    350万円

  • キャデラック コンコース 4.6 クリームホワイトカラー ディーラー車

    本体価格
    117万円

  • キャデラック コンコース エグゼクティブ 1オーナー禁煙車 全車検整備記録簿付

    本体価格
    277万円

  • キャデラック コンコース 4.6 正規D車後期本革ナビBカETCコンチキットHID

    本体価格
    169万円

  • キャデラック コンコース 4.6 実走33000キロ整備付

    本体価格
    195万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    応談

関東
77
252.3万円
関西
38
281.8万円
東海
30
234.7万円
北海道
12
287.1万円
九州
17
232.4万円
東北
12
226万円
北陸・甲信越
17
223.8万円
中国
19
246.8万円
四国
7
220.4万円
地域別台数
関東
1
277万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

A3セダンの中古車を探す

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A3セダンとコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   キャデラック  コンコース
329万円528万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
999~1984 排気量(cc) 4564
110~190 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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