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A3セダンと500eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   フィアット  500e
VS
63.9万円470万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
162 中古車掲載台数 27
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI タ-ボ 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI フルセグナビ キセノンライト Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    257万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アウディショップ厳選ユーズドカー販売

    本体価格
    211万円

  • アウディ A3セダン Sライン ブラック スタイリング 1オーナ/アシスタンスP/ナビTV/LED/18AW

    本体価格
    256.2万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー・コンビニ&アシスタンス・ナビ

    本体価格
    287万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    183万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 元当社内使用車 ブラックスタイリング

    本体価格
    423万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    192.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

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    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

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    280万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

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    258万円

  • フィアット 500e アイコン シートヒーター・試乗車・禁煙・保証継承

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e アイコン デモカー登録車両 サンルーフ

    本体価格
    417.6万円

関東
70
256.9万円
関西
23
245.4万円
東海
15
296.4万円
北海道
5
316.5万円
九州
17
207.4万円
東北
9
169.4万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
9
327万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
5
308.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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アウディ  A3セダン   フィアット  500e
329万円528万円 新車時価格 450万円553万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
999~1984 排気量(cc) ---
110~190 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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