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A3セダンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとIS Fの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   レクサス  IS F
VS
95万円448万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
151 中古車掲載台数 24
  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ターボ MMIナビ 地デジ Bカメラ HID

    本体価格
    146.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルC ApplecarPlay

    本体価格
    225.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    142万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート・ACC・LED

    本体価格
    216万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI S line マトリクスLED コンビニ&アシP テクノロジーP

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI sport バックカメラ パワーシート レーンキープ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 両側電動シート ワイヤレスチャージ LED

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3セダン A3 スポーツバック1.4TFSI 

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACCシートヒーター1オーナー禁煙スペアキー

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート

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    279.5万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    291.8万円

  • レクサス IS F 5.0 新品NOVEL車高調 新品タイヤ HKSマフラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドルグリル PCS マークレビンソン

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    176.7万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン クルーズコントロール

    本体価格
    300.5万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

関東
60
255.1万円
関西
18
287.2万円
東海
17
215.5万円
北海道
10
249.7万円
九州
19
228.7万円
東北
5
163.6万円
北陸・甲信越
16
252.4万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
14
290.3万円
関西
3
389.3万円
東海
6
300.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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A3セダンとIS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   レクサス  IS F
329万円569万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
999~1984 排気量(cc) 4968
110~190 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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