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IS FとSCを比較! - みんなの比較車種

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IS FとSCの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   レクサス  SC
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 79万円348万円
SCの相場表を見る
78 中古車掲載台数 85
  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

  • レクサス IS F 5.0 amuse社CPU  チタンマフラー

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ メーカーナビ LX-MODEリップ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング プリクラRクルーズ 黒革 1.9万キロ

    本体価格
    729万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ/ローダウン/社外マフラー/純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 白革 パドルシフト 19アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBモニTVマクレビ黒革パドルS

    本体価格
    232.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 電動オープン 黒革 WORK20AW車高調

    本体価格
    209万円

  • レクサス SC 430 カスタム車輌

    本体価格
    348万円

  • レクサス SC 430 正規BBS20インチ

    本体価格
    208万円

  • レクサス SC 430 オープンカー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 禁煙車/黒革/HDDマルチ/Mレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス SC 430 ナビ 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    188万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 本革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス SC 430 社外FSRエアロ社外アルミ赤革S4本出マフラ

    本体価格
    208万円

  • レクサス SC 430 後期HDDナビ Bカメラ エクリュ本革

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン クルーズC Bカメラ

    本体価格
    123万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
322.4万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
38
174.7万円
関西
12
193.9万円
東海
12
174.3万円
北海道
1
130万円
九州
8
173.3万円
東北
3
161.6万円
北陸・甲信越
2
164.9万円
中国
9
191.1万円
四国
0
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IS FとSCのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   レクサス  SC
766万円1080万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
4968 排気量(cc) 4292
423~430 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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