2007年10月~2014年5月生産モデル
走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン
スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 423~430ps |
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燃費(10.15モード) | 8.2km/L | |
燃費(JC08モード) | 8.1km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4968cc | |
乗車定員 | 4名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 | - |
4.1点
クチコミ件数 146件
デザイン
4.3
走行性
4.1
居住性
3.8
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.6
維持費
3.2
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。