IS F 2007年10月~2014年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

レクサス IS F

2007年10月~2014年5月生産モデル

総合評価

4.1

  • デザイン:4.3
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.8
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.6
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 146件 | セダンランキング68

新車時価格766〜1080万円

中古車平均価格241.6万円

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)

基本スペック

全長
4.66m

全高
1.42m

全幅
1.82m

最高出力 423~430ps
燃費(JC08モード) 8.1km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 4968cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2014年4月~2014年5月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    消費税の変更により価格を修正

    2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

  • 2013年9月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格459.8万円

    エンジンに手が加えられた特別仕様車が新設定

    内外装のデザインが変更されている。画像や音声で前方の障害物や合流支援などの情報を受け取れるITSスポット対応DSRCユニットを採用したナビが装備されている。また、エンジンの摩擦を低減しながらノーマルモデル比+7psを実現した特別仕様車「Dynamic Sport Tuning」が設定された(2013.9)

  • 2011年8月~2013年8月生産モデル

    中古車平均価格270.4万円

    足回りを中心に改良を実施

    IS Fが誇るパフォーマンスをより高める、新ショックアブソーバーを採用。また、コイルスプリングやバウンドストッパーなどサスペンションチューニングの最適化が施された。オプションでBBS製・7本スポークの19インチ鍛造アルミホイールが用意されている。(2011.8)

    • 5.0

      新車時価格(税込) 795万円

  • 2010年8月~2011年7月生産モデル

    中古車平均価格295.9万円

    内外装の変更と、足回りの強化を実施

    エクステリアではLEDポジショニングランプの追加、インテリアでは一部にアルミ調の加飾が配されるなど、内外装の変更が施された。また足回りはセッティングの変更により強化されている。さらにデジタルスピードメーターやスピードアップインジケーター内蔵のタコメーターなど、走りの装備が追加された。(2010.8)

    • 5.0

      新車時価格(税込) 790万円

  • 2009年8月~2010年7月生産モデル

    中古車平均価格269.8万円

    • 5.0

      新車時価格(税込) 780万円

  • 2008年9月~2009年7月生産モデル

    中古車平均価格223.9万円

    内装のデザインを一部変更し

    センタークラスターのデザインを変更した。センタークラスターに加え、ドアグリップとセンターコンソール加飾部にはブラックメタリックを採用。(2008.9)

  • 2007年10月~2008年8月生産モデル

    中古車平均価格245.4万円

    走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

    スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)

    • 5.0

      新車時価格(税込) 766万円

クチコミ評価

総合評価

4.1

クチコミ件数146

デザイン

4.3

走行性

4.1

居住性

3.8

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.6

維持費

3.2

IS Fの評価平均
現行のセダンの評価平均

大人のおもちゃ

総合評価

4

個人的には初期型の硬い足以外は基本的に不満はありません、それも社外品に変えるだけで良くなります。 後部座席の居住性はセダンとしてはやや狭い、積載性はセダン並じゃないでしょ…

投稿日:2020/06/07

投稿者:ゲンバラさん

豪快さ

総合評価

4

高級車でありスポーティーな走りが出来る大人セダンです。

投稿日:2019/12/28

投稿者:黒い怪鳥さん

とにかく楽しい車

総合評価

4

個人的な意見なのでなんとも言えませんが自分は乗り換える気が無くなるくらい運転が楽で楽しい車です

投稿日:2019/03/26

投稿者:stmtさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2007年10月~2014年5月生産モデル
初代

2007年10月~2014年5月生産モデル

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

中古平均価格241.6万円

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