2015年11月~2020年8月生産モデル
エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン
レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 477ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 8.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 4968cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.8点
クチコミ件数 5件
デザイン
4.4
走行性
5.0
居住性
5.0
運転のしやすさ
4.8
積載性
5.0
維持費
3.2
5
所有する満足度はかなり高い おなじレクサスGSが横に並んでも敬意を表される 道では皆が道を空けてくれるので運転し易い。 いざとなった時の加速はポルシェに匹敵するので、 …
投稿日: 2024/09/19
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。