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A3セダンとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとビークロスの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   いすゞ  ビークロス
VS
80万円408万円
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中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
119 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ プライバシーガラス サイドアシスト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト MMIナビゲーションパッケージ ナビゲーシ TV Bluetooth バックカメラ 2.0ETC スマートフォンインターフェイス シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    243.8万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン ナビゲーションPKG SラインプラスPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト リアクロストラフィックアシスト パークアシスト プレセンスフロント

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー パワーシート シートヒーター MMIナビゲーション オートマチックトランクリッド プライバシーガラス

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルコックピット 黒半革シート ACC BSM LKA 純正ナビ バックカメラ フルセグTV カープレイ シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期モデル コンビ&アシスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート TVチューナー アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    326.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ・アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーターフロント リアビューカメラ アダプティブクルーズアシスト  TVチューナー

    本体価格
    228万円

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    158万円

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    本体価格
    148.9万円

関東
42
244.4万円
関西
19
288万円
東海
20
293.5万円
北海道
4
245.8万円
九州
16
214.6万円
東北
5
153.4万円
北陸・甲信越
6
212.1万円
中国
6
301.6万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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A3セダンとビークロスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   いすゞ  ビークロス
329万円599万円 新車時価格 295万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
999~1984 排気量(cc) 3165
110~204 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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