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A3セダンとランサーを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとランサーの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   三菱  ランサー
VS
76万円438万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 14
  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    126万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 1オーナー Vコック アシスタンスPKG MMI

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット パーキングエイド

    本体価格
    232.8万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    241.5万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bカメラ サイドアシストACC パークアシスト

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI D車・右H・ミラノレザーPKG 無償保証付

    本体価格
    165万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 17AW LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI MMIナビゲーション

    本体価格
    145万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 17AW MMIナビゲーション リヤカメラ

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GL 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

  • 三菱 ランサー GSR インタークーラーターボ インタークーラーターボ・5速MT・4WD

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 4G93

    本体価格
    139万円

関東
80
242.4万円
関西
45
289.2万円
東海
30
238.7万円
北海道
13
283.6万円
九州
18
238.5万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
16
224.2万円
中国
18
254.7万円
四国
6
199.2万円
地域別台数
関東
3
114.9万円
関西
2
56.4万円
東海
3
135.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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A3セダンとランサーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   三菱  ランサー
329万円528万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1468~1999
110~190 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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