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A3セダンとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとプラスシックスの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   モーガン  プラスシックス
VS
80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 ---
プラスシックスの相場表を見る
115 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG TVチューナー バックカメラ パワーシート パーキングアシスト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール       サイアシ 認中車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 アダプティヴクルーズコントロール スマートフォンインターフェース ナビゲーションパッケージ Selection-50(リアカメラ装備)

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライトナビゲーションパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI グレイシアホワイト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット レーンアシスト ACC サイドアシスト Bluetooth付 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビゲーション/デジタルライトシグネチャー

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビTV Bluetooth ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期/1オーナー/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/ナビゲーションPKG/TVチューナー/ワイヤレスチャージング/ACC/パワーシート/サイドアシスト/バックカメラ/MMI/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期モデル コンビ&アシスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート TVチューナー アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    326.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 車検整備付 純正TV付ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 250台限定/純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコクピット/専用18インチアルミホイール

    本体価格
    257.8万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    応談

関東
39
256.6万円
関西
20
287万円
東海
20
291.7万円
北海道
3
208.3万円
九州
13
222.2万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
8
211.9万円
中国
7
302.1万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3セダンとプラスシックスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   モーガン  プラスシックス
329万円599万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
999~1984 排気量(cc) 2997
110~204 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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