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A3セダンとパオを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   日産  パオ
VS
65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 49万円300万円
パオの相場表を見る
117 中古車掲載台数 56
  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ナビゲーションパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒーター/DSRC/正規D車

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 認定中古車・ワンオーナー・元当社デモカー・純正ナビ・パワーシート・シートヒーター・インテリキー・バーチャルコックピット・LEDヘッドライト・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ アシスタンスパッケージ  サイドアシスト  LEDヘッドライト バーチャルコックピット   リヤビューカメラ

    本体価格
    202万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    349万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 1オナ 純ナビ 追従 前ドラレコ ETC

    本体価格
    172.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト ETC クリアランスソナー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    140.2万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ Sラインパッケージ ブラウンレザーシート レイズ19インチAW レザーパッケージ ローダウン パワーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/オートマチックトランクリッド/MMIナビゲーション/デジタルライトシグネチャー

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDヘッド アイドリングストップ オートライト フルセグ ブルートゥース レーダークルーズコントロール

    本体価格
    283万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース TV プライバシーガラス

    本体価格
    408万円

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    133万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    128.7万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

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    152万円

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  • 日産 パオ 1.0 ベースグレード 

    本体価格
    156万円

関東
42
263万円
関西
21
303.5万円
東海
20
307.3万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
2
180.5万円
北陸・甲信越
8
198.7万円
中国
7
294.9万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
16
188.7万円
関西
5
166.5万円
東海
7
143万円
北海道
2
107.5万円
九州
10
106.2万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
1
152万円
中国
6
109万円
四国
7
147.2万円

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A3セダンとパオのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  パオ
329万円599万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
999~1984 排気量(cc) 987
110~204 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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